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據澎湃新聞，6月3日，紅星美凱龍控股集團有限公司破產重整管理人宣布，《紅星美凱龍控股集團有限公司重整計劃(草案)》表決獲得通過。按照流程，下一步需要向法院申請批準，方能生效。

紅星控股成立于2007年，是國內家居龍頭企業美凱龍（601828.SH/01528.HK）的原控股股東（現為第二大股東）。截至重整受理日，實控人車建興持有紅星控股92%股權，其妹妹車建芳持有紅星控股8%股權。

據澎湃新聞獲取的草案顯示，截至2024年7月1日，紅星控股經審計的資產總額約109.19億元，負債總額約168.03億元，所有者權益為-58.84億元。

本次重整無外部投資人，目前資不抵債的紅星控股，需要原控股股東對重整提供支持。

紅星控股原股東承諾，在重整計劃裁定批準之日起的第7個自然年度（即首次對賭結果調整前）向公司投入1億元現金或者注入價值1億元的資產，或者在對賭成功時以其對賭所得股權的價值注入公司，以解決其對公司的1億元欠繳出資責任。對賭協議顯示，若新紅星控股在重整計劃裁定批準之日起的第7個和第8個自然年度的當年扣非凈利潤不少于4.5億元和5億元、且原股東解決欠繳1億元出資責任后，原股東會每年可獲取對賭平臺所持5%的股份。

草案顯示，法院裁定重整計劃之后，車建興將其持有的合計約72.92%的上海愛琴海商業集團股份有限公司的股份轉至新的紅星控股名下。

據南方都市報，2024年9月23日，紅星美凱龍控股集團有限公司發布《第一次債權人會議表決結果》公告，披露設立債權人委員會、財產管理及處置方案等獲通過，紅星美凱龍家居的二股東紅星控股，開啟債務重組。

2015年紅星美凱龍在香港上市，2018年又在A股上市，成為家居行業首個“A+H”股。上市之后，紅星美凱龍兩股總市值最高超過千億元。

但前期重資產運營模式、融資成本高企，讓紅星控股盈利能力下滑、現金流緊張，面臨債務清償困境。紅星控股多次拋售資產，創始人車建新先后變賣紅星地產、美凱龍物業，但未能挽回頹局。

2023年，廈門國資旗下建發股份通過市場化方式入主，以62.86億元現金對價收購美凱龍29.95%的股份，從而成為控股股東。

據紅星美凱龍2025年第一季度報告顯示，紅星美凱龍一季度實現營收16.15億元。報告期內，公司歸母凈虧損環比上年第四季度雖縮小53%，若剔除公允價值變動影響，經營性利潤實現盈虧平衡，環比提升4億元，顯現出一定的改善信號。

但不可忽視的是，此前2024年年報顯示，全年實現營業收入78.21億元，歸屬于上市公司股東的凈利潤虧損達29.83億元，相較2023年22.16億元的虧損額，虧損幅度再度擴大35%。

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